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  <title>真航線 True Course</title>
  <subtitle>真航線 True Course 是一個專注於航空的中文媒體，帶你把新聞看懂、把知識講清楚。</subtitle>
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  <updated>2026-08-26T21:31:48+08:00</updated>
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  <author><name>真航線 True Course</name></author>
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    <title>看不見的舵手：偏航阻尼器 Yaw Damper</title>
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    <published>2026-08-26T19:30:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-26T19:30:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>看不見的舵手：認識偏航阻尼器 Yaw Damper</summary>
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    <title>全球最大電動飛機完成歷史性首飛，電費僅約5美元</title>
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    <published>2026-08-22T14:30:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-22T14:30:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>Heart Aerospace全球最大的電動飛機日前在美國紐約州普拉茨堡國際機場完成首次飛行，象徵更環保航空技術的發展邁出重要一步</summary>
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    <title>美國航空客機筆電起火，乘客遭燒傷送醫</title>
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    <published>2026-08-22T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-22T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>美國航空（American Airlines）一架客機在降落期間發生筆電起火事故，造成乘客燒傷。</summary>
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    <title>飛行員的惡夢：棺材角 Coffin Corner</title>
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    <published>2026-08-22T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-22T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>棺材角是什麼？</summary>
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    <title>「20萬次降落」里程碑！喬治華盛頓號航母完成第20萬架次降落</title>
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    <published>2026-08-21T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-21T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>給搜尋引擎看的摘要（SEO），50~80字，塞入讀者會搜尋的關鍵字。</summary>
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    <title>什麼是 ICAO Q-Code？</title>
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    <published>2026-08-21T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-21T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>q-code, icao, aviation, faa</summary>
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    <title>儀器降落系統 Instrument Landing System, ILS</title>
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    <published>2026-08-20T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-20T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>儀器降落系統是目前最普遍的精確進場(Precision Approach)輔助。所謂「精確」，在於它同時提供左右與上下的引導 (Lateral / Vertical Guidance)，讓飛行員即使看不到跑道，也能沿著一條固定的下滑道飛到接地帶附近</summary>
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    <title>什麼是地轉風（Geostrophic Wind）？氣壓梯度力與科氏力的完美平衡</title>
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    <published>2026-08-20T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-20T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>地轉風（Geostrophic Wind）主要存在於地球大氣的摩擦層（friction layer）以上，是由氣壓梯度力（Pressure Gradient Force, PGF）與科氏力（Coriolis Force）相互平衡所形成的風</summary>
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    <title>一份事故調查報告怎麼讀?以NTSB報告WPR24FA004為例</title>
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    <published>2026-08-19T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-19T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>NTSB 事故調查報告怎麼讀？以 WPR24FA004 為例，拆解報告結構、常見術語與閱讀方法，把一手飛安技術文件變成最好的學習教材。</summary>
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    <title>CRM機組資源管理是什麼?從一場可以避免的空難說起</title>
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    <published>2026-08-19T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-19T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>CRM 機組資源管理是什麼？從 1978 年聯合航空 173 號班機燃油耗盡空難談起，看溝通、決策與團隊合作如何成為現代飛安訓練的核心。</summary>
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    <title>機翼的形狀學：從矩形翼到後掠翼，每一種平面形狀在解決什麼問題?</title>
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    <published>2026-08-19T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-19T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>從矩形翼、梯形翼到後掠翼與三角翼，每一種機翼平面形狀都在解決不同的空氣動力問題。本文用臨界馬赫數與震波，講清楚客機機翼為什麼是斜的。</summary>
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    <title>航管在幹嘛？</title>
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    <published>2026-08-19T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-19T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>航管（ATC）到底在做什麼？從 Ground、Tower、Departure 到 Center，帶你看一架飛機從滑行到落地，各管制席位如何接力指揮。</summary>
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    <title>模擬飛行入門：從哪一台開始？</title>
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    <published>2026-08-19T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-19T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>模擬飛行入門該從哪一套開始？本文帶你先釐清需求，再比較軟體選擇、硬體花費與學習難度，最後給出具體的入門路徑與預算建議。</summary>
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    <title>一次搞懂四種航空發動機：Turbojet、Turbofan、Turboprop、Turboshaft</title>
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    <published>2026-08-18T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-18T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>Turbojet、Turbofan、Turboprop、Turboshaft 差在哪？一次搞懂四種航空發動機的原理、優缺點與適用機型。</summary>
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    <title>一次搞懂QNH、QFE、QNE到底是什麼？</title>
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    <published>2026-08-17T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-17T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>QNH、QFE、QNE 到底差在哪？一次搞懂三種高度計撥定值的意義與使用時機，以及為什麼高度其實是用氣壓推算出來的。</summary>
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    <title>印度可能加入法國第六代戰機計畫 巴黎迎來新的合作夥伴？</title>
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    <published>2026-08-09T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-09T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>印度正與法國討論加入 FCAS（未來空中作戰系統）第六代戰機計畫。合作若成行，將如何改變印度空軍與歐洲六代機競賽的格局？</summary>
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    <title>FAA下令檢查波音737 機身結構恐存在裂紋風險</title>
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    <published>2026-08-09T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-09T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>FAA 發布適航指令，要求檢查 471 架波音 737-8、737-9 機身前段結構的疲勞裂紋風險，2026年9月10日生效。起因與影響一次看懂。</summary>
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    <title>FAA公布雷達高度計新規 將全面提升抗5G干擾能力</title>
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    <published>2026-08-09T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-09T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>FAA 公布雷達高度計新規，要求美國空域航空器逐步升級抗 5G 無線電干擾能力。新規範背景、時程與對航空業的影響整理。</summary>
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    <title>星悦航空歡慶開航20週年 推出限定星空飛行體驗</title>
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    <published>2026-08-09T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-09T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>星悅航空（Star Flyer）慶祝開航20週年，與北九州市科學館合作推出天象館特別放映《一夜限りのフライト》，2026年9月5日登場，結合航空與星空的一夜限定飛行體驗。</summary>
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    <title>飛機攝影展「航空攝影藝術展」9 月銀座登場！</title>
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    <published>2026-08-09T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-09T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>航空攝影藝術展《Orange &amp; Gold》2026年9月18日至24日在東京銀座 Fuji Photo Gallery 登場，免費開放參觀。飛機攝影迷訪日必看的展覽資訊整理。</summary>
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    <title>飛機窗外的藍色火焰：什麼是聖艾爾摩之火？</title>
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    <updated>2026-08-08T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>飛機擋風玻璃與翼尖的藍紫色光芒是什麼？聖艾爾摩之火（St. Elmo&apos;s Fire）其實是電暈放電，也是強烈大氣電場的警訊。成因與安全性完整解析。</summary>
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    <title>其實飛機的升力是這麼來的！</title>
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    <published>2026-08-07T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-07T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>「上面空氣走比較遠所以比較快」其實是錯的！飛機升力真正的來源是攻角、機翼形狀與氣流偏轉共同建立的壓力分布。本文破解最常見的升力迷思。</summary>
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    <title>「瑞士乳酪模型(Swiss Cheese Model)」怎麼運作？</title>
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    <published>2026-08-06T00:00:00+08:00</published>
    <updated>2026-08-06T00:00:00+08:00</updated>
    <author><name>Bill Lin</name></author>
    <summary>瑞士乳酪模型（Swiss Cheese Model）是航空安全最重要的事故理論：空難從來不是單一疏失，而是多層防線的漏洞恰好連成一線。本文完整解析其運作方式。</summary>
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